STEVENSBEEK – De officiële opening van de Stevensbeekseweg op donderdag 19 januari gebeurde door Brabants gedeputeerde Van Heugten en wethouder Willems van gemeente Sint Anthonis. Zij werden bijgestaan door een vertegenwoordiger van de dorpsvereniging, de aannemer en door leerlingen van de middelbare school Metameer. Met gezamenlijke kracht werd op een fiets, een zevenzitter, de opening van de vernieuwde weg en fietspad verricht. Lees meer
Door Kees de Bruijn
Voorafgaand aan de openingshandeling – De fiets werd door een slagboom op het fietspad gereden – werd in de mediatheek van de nieuwbouwvestiging van de school aan de Kloosterstraat stilgestaan bij het proces en de realisatie van de reconstructie van de weg en het fietspad.
Gedeputeerde Van Heugten benadrukte in zijn toespraak dat de provincie graag financieel heeft bijgedragen aan de reconstructie van de Stevensbeekseweg, met name aan de verbetering van de fietsverbinding tussen Stevensbeek en St-Anthonis. Hij erkende dat er overlast is geweest voor aanwonenden en omwonenden en sprak zijn waardering uit voor het constructief meedenken van alle betrokkenen.
“Daar komt bij dat de provincie echt meer mensen op de fiets wil hebben. Het is gezond en het vermindert het fileleed”. Voor de school en de gemeente had de gedeputeerde een aandenken voor deze dag bij zich: een inschrijfformulier voor ‘Totally Traffic’. Dit is een verkeerseducatieplan voor middelbare scholieren. Het is vergelijkbaar met het ‘Brabants Veiligheidslabel’ voor basisscholen. “Ik hoop dat Metameer en de gemeente hier aan meedoen, want fietsers moeten het tussen de oren hebben om veiliger te fietsen. Ook aan dit project wil de provincie financieel bijdragen”.
Reconstructieproces
Wethouder Willems had op de weg om de reconstructie tot een goed einde te brengen enkele hobbels te nemen. “Wij willen als gemeente graag gebruik maken van de aanwezige energie en kracht van de inwoners van de gemeente. Dit is ook gelukt in Stevensbeek. We hebben echter in het begin fouten gemaakt, we wisten van elkaar niet wat we er van elkaar verwacht werd. Er waren misverstanden, er was wantrouwen. In het algemeen was het een leerzaam proces”.
Bij de realisatie van de op te knappen weg was er weer veel overleg en communicatie. “Het resultaat mag er zijn: een verkeersveilige weg en fietspad voor leerlingen en andere gebruikers. Langs de weg led-verlichting en in de 60 km weg verkeersremmende maatregelen. We kunnen met z’n allen met recht over een duurzaam veilige weg spreken”.
